日本日置蓄電池檢測儀的測量原理和功能特點
2019-12-13
日本日置蓄電池檢測儀的測量原理：
1.蓄電池浮充狀態(tài)下的端電壓與容量無對應關系。我們知道，即使性能很差的蓄電池在浮充狀態(tài)下也可能測得合格的電壓。因此，平時處于浮充狀態(tài)下的端電壓是不能真實反映蓄電池性能的。
2.全容量放電測試仍為測試蓄電池組實際容量較為準確有效的方法，我們知道，蓄電池組的容量等于該組蓄電池中性能較差的那節(jié)蓄電池的容量。因此，對蓄電池組的檢測可轉(zhuǎn)變?yōu)閷β浜箅姵氐臋z測，找出落后電池并測得該電池的容量即可得到電池組的容量。
對蓄電池組以規(guī)定的恒定電流進行放電，同時監(jiān)測每一節(jié)蓄電池的電壓，當其中任何一節(jié)電池的電壓跌到終止電壓時，所放出的容量即為該蓄電池組的實際容量。該方法真實準確。
日本日置蓄電池檢測儀的功能特點：
1、快速顯示準確的測試出蓄電池的各項性能指標：內(nèi)阻、冷啟動電流、壽命等。
2、內(nèi)置多種標準，可以方便的測量不同型號的蓄電池。
3、檢測汽車啟動時的實時電壓變化。
4、監(jiān)控充電系統(tǒng)的工作狀態(tài)。
5、測試放過電的蓄電池不需要測試前充電。
6、采用電導測試法：安全，快速，簡單、輕便。
7、不發(fā)熱，無火花不會損壞儀器或者傷害技工身體。
8、應用：12/24v汽車啟動蓄電池和12v充電系統(tǒng)。
9、可檢測下列標準電池：日本日置蓄電池。
10、內(nèi)置時鐘。
11、內(nèi)置打印機，可打印測試結(jié)果。
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